6月2日，《中國教育報》頭版頭條報道重慶大學以“頭部企業(yè)”工程為牽引，探索“卓越工程師”培養(yǎng)新路徑——當好科技創(chuàng)新“國家隊”。全文如下：

國家戰(zhàn)略科技力量是科技創(chuàng)新“國家隊”，代表國家科技創(chuàng)新最高水平。高校和頭部企業(yè)可謂是科技創(chuàng)新的主力隊員。

聚焦國家戰(zhàn)略需要，從2021年起，重慶大學啟動實施“頭部企業(yè)”工程，先后與國家電網(wǎng)、中國商飛、華為、百度等30多家行業(yè)龍頭企業(yè)、科技引領創(chuàng)新型企業(yè)（以下簡稱頭部企業(yè)）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、卓越工程師培養(yǎng)、創(chuàng)新平臺建設等方面深度合作，為教育強國和科技強國建設貢獻“重大智慧”與“重大引擎”。

瞄準“制高點”，聚焦關(guān)鍵技術(shù)突破——

打造有組織科研“新范式”

2023年，重慶大學與中國船舶集團、中國建筑集團聯(lián)合研制了全球首臺165米級輪轂高度預應力鋼管混凝土格構(gòu)式塔架，引領風電技術(shù)新潮流；

2024年，重慶大學和中國商用飛機有限責任公司共建大飛機研究院，成立聯(lián)合實驗室，為我國大飛機事業(yè)發(fā)展提供“智力”引擎；

2025年，重慶大學和賽力斯汽車有限公司等單位共同研制的全球最大一體化壓鑄鎂合金后車體亮相4月上海車展；

…………

“集中精銳力量投向關(guān)鍵核心技術(shù)主戰(zhàn)場，加快培養(yǎng)國家急需的高層次創(chuàng)新人才，為實現(xiàn)關(guān)鍵學科國際領跑、核心技術(shù)自主創(chuàng)新發(fā)展作出重要貢獻?！敝貞c大學校長王樹新說，學校面向前沿科學和未來技術(shù)，深化與頭部企業(yè)的全方位戰(zhàn)略合作，培育新質(zhì)生產(chǎn)力，助力實現(xiàn)高水平科技自立自強。

戰(zhàn)略高遠，戰(zhàn)術(shù)必須制勝。為打贏這場自立自強之戰(zhàn)，重慶大學構(gòu)建了“1+5”新型科研管理體系，即“1個管理機構(gòu)+5個科研實體”（科學技術(shù)發(fā)展研究院+前沿交叉學科研究院、先進技術(shù)研究院、國際聯(lián)合研究院、技術(shù)轉(zhuǎn)移研究院、產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院），適應新時代科研范式變革。

“不同于以前的‘科研處’，現(xiàn)在我們的視野更寬了！”重慶大學科學技術(shù)發(fā)展研究院副院長張宇介紹，“1+5”新型科研管理體系形成了基礎前沿、技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)培育的全鏈條有組織科研模式，實現(xiàn)從原始創(chuàng)新到應用實踐的全覆蓋，全面重塑了重慶大學科技創(chuàng)新體系。

在新的科創(chuàng)體系下，重慶大學與頭部企業(yè)實現(xiàn)“并肩作戰(zhàn)”，通過實施“20個關(guān)鍵科學問題”“20個‘卡脖子’關(guān)鍵技術(shù)”研究計劃，聯(lián)合頭部企業(yè)共建創(chuàng)新聯(lián)合體，先后打造“未來芯片研究院”“大飛機研究院”等近20個新型高端研究平臺，推動科研從小科學、個體化，向大科學、集體化發(fā)展，實現(xiàn)跨學科、跨領域、有組織的科技創(chuàng)新。

推進“做中學”，探索“卓越工程師”培養(yǎng)——

種好人才培養(yǎng)“試驗田”

科研那頭熱火朝天，人才培養(yǎng)這邊也已駛上新賽道。

“面試和動手環(huán)節(jié)，每個人領了一個材料包，回去制作一臺無動力小車。具體怎么實現(xiàn)，可以自由發(fā)揮制定方案。”談起參加國家卓越工程師學院的選拔過程，電子信息專業(yè)2023級學生毛建方表示，“歸根結(jié)底，自驅(qū)力和動手能力是選拔學生的重要標準?！?/p>

重慶大學國家卓越工程師學院黨委副書記郭坤銀介紹，學院每年從全校近1000名大工科領域的報名者中選出100人進入國家卓越工程師學院進行培養(yǎng)?！斑@只是國家專項，此外我們還創(chuàng)設了區(qū)域?qū)ｍ棥⑵髽I(yè)專項、明月湖專項?！惫ゃy說。

對于入選國家卓越工程師學院的學生，兩江校區(qū)實驗室等24小時開放，共享工廠、先進制造中心、服務器可隨時申請使用……

重慶大學研究生院院長楊帆介紹，為了培養(yǎng)好這些苗子，國家卓越工程師學院系統(tǒng)推進工程教育改革，構(gòu)建起了“專業(yè)教育，跨界實踐”“知行交替，循環(huán)遞進”“理工交叉，本研貫通”“學科交叉，項目驅(qū)動”4種工程教育培養(yǎng)模式。

“重慶大學國家卓越工程師學院深入推進新工科教育改革，以學科交叉、高挑戰(zhàn)度、探究式教學和項目驅(qū)動、學業(yè)創(chuàng)業(yè)同步為特色，建立了數(shù)學、科學、工程、設計和通識深度融合的跨學科課程體系，采取項目制學習模式，完成課程理論知識學習?！痹撛簣?zhí)行院長羅遠新介紹。

截至目前，該校國家卓越工程師學院與長安汽車、賽力斯、中國汽研等10余家企業(yè)簽訂合作協(xié)議，建立800余名校內(nèi)外專業(yè)人士為導師的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導師庫，形成了“企業(yè)出題、高校答題、校企聯(lián)合攻關(guān)”的良好局面。

2024年6月，該校國家卓越工程師學院首屆明月科創(chuàng)實驗班28名學生畢業(yè)，全班有5個學生團隊獲得50萬元探索期投資，其中有兩個團隊研發(fā)的盲文閱讀器和智能制冰機，分別獲得300萬元天使輪投資。

重慶大學入選首批國家卓越工程師學院建設高校，圖為學院開學典禮

對準“真問題”，深度服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展——

提升教育賦能“源動力”

“新能源汽車的關(guān)鍵部件是電池、電機、電控，靠數(shù)十根高壓線束連接，對插接件的精度要求極高。”總部位于重慶市的賽力斯汽車有限公司工藝設計院副院長張玉成介紹，為了絕緣，插接件一般都是塑料材質(zhì)，容易出現(xiàn)接觸不良，導致不通電甚至動力中斷。

為此，張玉成和團隊成員費盡了腦筋，但效果始終不盡如人意。

關(guān)鍵時刻，張玉成讀博所在的重慶大學國家卓越工程師學院幫了大忙。在重慶大學導師團隊的指導下，張玉成團隊最終選擇運用基于圖像分析的大數(shù)據(jù)技術(shù)實施質(zhì)量控制。

采取這一路徑，需要采集海量的高壓線束插接情況圖像。為了加快攻關(guān)進度，團隊成員采取雙班輪換的辦法采集數(shù)據(jù)，最終建成擁有200余萬張質(zhì)量狀態(tài)圖片的數(shù)據(jù)庫。在此基礎上，通過應用大數(shù)據(jù)技術(shù)，插接件質(zhì)量控制終于實現(xiàn)了精準化、自動化。目前，這套智能系統(tǒng)已擴展應用到焊點質(zhì)量把關(guān)、涂裝漆面檢測等更多工藝環(huán)節(jié)。

張玉成只是重慶大學服務區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的眾多案例之一。

——針對重慶發(fā)展壯大“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，重慶大學與重慶高新區(qū)、沙坪壩區(qū)共同打造環(huán)重慶大學創(chuàng)新生態(tài)圈，與重慶高新區(qū)共建產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，與重慶兩江新區(qū)聯(lián)合共建重慶新型儲能材料與裝備研究院等，打造支撐重慶現(xiàn)代制造業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新高地。

——針對重慶數(shù)智科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展，與華為公司深化全面戰(zhàn)略合作，成立OpenHarmony（開源鴻蒙）技術(shù)俱樂部，深度推進開源理念傳播、開源人才培養(yǎng)以及技術(shù)難題攻克；與百度公司成立智能云聯(lián)合創(chuàng)新中心，聚焦自動駕駛、大模型應用、信息安全等前沿關(guān)鍵領域開展深度合作。

——針對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設，重慶大學與四川省人民政府及川渝兩地30余個市縣區(qū)和重點企業(yè)持續(xù)深化合作，依托相關(guān)優(yōu)勢學科，共建新型高端研發(fā)機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)化平臺22個，帶動地方產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增值超過百億元。

原文鏈接：重慶大學以“頭部企業(yè)”工程為牽引，探索“卓越工程師”培養(yǎng)新路徑—— 鍛造科技創(chuàng)新“主力軍”

來源：《中國教育報》