考慮技術(shù)研發(fā)不確定性的供應(yīng)鏈智慧技術(shù)開發(fā)策略研究

主講人 : 劉偉華 教授

提升物流效率、降低運輸與倉儲等環(huán)節(jié)的物流損失，對制造和物流業(yè)至關(guān)重要。聚焦制造商與物流服務(wù)商合作開發(fā)智慧技術(shù)的三種模式（物流商獨立開發(fā)、成本分擔(dān)、聯(lián)合開發(fā)），分析其對降低物流損失的影響，并探討最優(yōu)合作模式。研究發(fā)現(xiàn)，與物流商獨立開發(fā)相比，采用聯(lián)合開發(fā)或成本分擔(dān)的合作模式，能夠有效減輕“雙重邊際效應(yīng)”的負面影響，從而更有效地降低物流損失。高融合成本與高價格彈性會促使企業(yè)更傾向于選擇成本分擔(dān)模式。技術(shù)開發(fā)的不確定性是選擇合作模式的關(guān)鍵調(diào)節(jié)因素。不確定性越高，雙方采用聯(lián)合開發(fā)模式的動力越強。

主講人簡介：

劉偉華，天津大學(xué)管理與經(jīng)濟學(xué)部運營與供應(yīng)鏈管理系系主任、天津師范大學(xué)管理學(xué)院學(xué)術(shù)院長，講席教授、博士生導(dǎo)師，國家級人才，入選斯坦福大學(xué)全球前2%頂尖科學(xué)家榜單和中國高被引學(xué)者榜單。兼任中國物流學(xué)會副會長，教育部物流教指委委員兼青年工作組組長，全國物流標準化技術(shù)委員會委員，IEEE智能工廠標準化技術(shù)委員會委員，國家社科基金重大項目首席專家。主持3項國家社科基金重大項目、3項國家自科基金項目、2項國家重點研發(fā)計劃課題與子課題等20多個國家與省部級以上課題，主持完成中國中車、中國鐵設(shè)、天津港集團等50余項企業(yè)合作課題。在Nature 子刊、Production and Operations Management、European Journal of Operational Research、International Journal of Operations and Production Management、Naval Logistics Research等期刊發(fā)表高水平論文130余篇。擔(dān)任IJOPM、DS、TRE、IJPE、IJPDLM、IJLRA等多個物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域高水平SCI/SSCI國際學(xué)術(shù)期刊的副主編、編委和特邀編輯職務(wù)。